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向俄罗斯市场供应的MS-21客机将使用PD-14发动机

2019-11-06 21:38

图片 1 MS-21客机驾车舱效果图

  据俄罗丝卫星音信网6月16早报导,俄伊尔库特公司代表团体司令员维克多∙利恰耶夫在圣何塞举行的拉美航空宇航与防务展(又称巴西联邦共和国防务展)上对俄新社表示,首架MS-21客机原型机或于2016年年内初始创设。

  利恰耶夫说:"二零一四年应该就能组装第生龙活虎架MS-21,但那是搭档,涉及的不止我们,因而延至2014年也是恐怕的。"

  利恰耶夫重申,2016年应对客机实行认证,二零一七年上马量产。他说:"我们安插在后年前完毕年产40架的铺排性生产数量。"

  利恰耶夫说,向俄罗斯市场供应的MS-21客机将运用PD-14斯特林发动机,出口客机则将运用PW-1400斯特林发动机。

  另据俄媒早先报导,俄罗丝工业贸易部副秘书长Urey·斯柳Surrey在第十届中国国际航空宇航展览会上对报事人表示,俄国主持MS-21客机的对华出口前景。

  斯柳Surrey表示,“大家盼望,认证测验通过后,MS-21客机能够在中华找到买家。”他说,“从经济和身体育工作程学角度,该机型会唤起潜在买家,包蕴中方公司在内的飞行集团的特大兴趣。”

  斯柳Surrey计算说:“大家看过了航道,和她俩总结过商业情势,大家以为MS-21客机可成为空中巴士和波音民用飞机集团的不战而屈人之兵逐鹿对手。因而,特别希望,认证测量试验通过后,能对华出口飞机。”

 

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