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【www301net】结构特点研制历程型号演变

2019-12-31 21:29

> Pbv302盔甲职员输送车,1965年终,Sverige赫格隆和索纳集团依靠陆军必要研制。以代替一九六〇年利用的Pbv301盔甲职员输送车。道具瑞典海军。结构性子研制进度型号蜕变构造特点

车的后边偏斜,扣车的最上部连接处呈曲线,车体左侧竖直,车的后边竖直,两边成拱形,车的后边有五个车门,载员舱有顶舱盖。

开车舱在前,车的长度指挥塔在右,十分大的20分米加农炮在炮塔左。

车体两边各有多个巨型负重轮,主动轮前置,误导轮前置,无托带轮。

研制进程

1961年底,Sverige赫格隆和索纳公司依据海军必要研制Pbv302铁甲职员输送车,以代替壹玖伍捌年利用的Pbv301装甲人士输送车。该铺面于1964年八月完毕第后生可畏辆概念车,并于1962年7月协定临盆该车700辆的开头临盆左券,一九六八年7月成功第一群分娩职分。

任何时候,直至1972年七月仍接二连三临盆,器械瑞典王国海军。

型号演化Stripbv 3021装甲指挥车该车具有四部电视台天线(Pvb 302有三个卡塔尔(قطر‎和通信设。Epbv 3022为装甲观望车用装有测量间距装置的车的长度指挥塔代替本来车的长度指挥塔,有三部广播台,防浪板上拥有扶助浮渡装置。Bplpbv 3023为装甲射击指挥车车内全数四部电视台和火控/通讯设备。

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